NGK Bougie Iridium IX BPR5EIX-11 2115

Description complète

La BPR5EIX-11 est une bougie d'allumage Iridium IX NGK avec une tige longue de 19 mm, un diamètre de filetage de 14 mm et la cote thermique est de 5. NGK est le nom des pièces de qualité pour le système d'allumage. En conséquence, les pièces NGK sont utilisées dans une grande partie de tous les moteurs. La bougie d'allumage fait partie du système d'allumage du moteur à essence. Cela fournit une étincelle pour l'allumage du moteur. Parce qu'une bougie fonctionnera fréquemment, elle s'usera et/ou se salit. Il est donc très important de les remplacer à temps. Des symptômes tels qu'un calage suivi d'un fonctionnement irrégulier du moteur peuvent indiquer une bougie d'allumage usée. Pour savoir si la bougie NGK est adaptée à votre moto, consultez le manuel de votre moto. Assurez-vous d'utiliser uniquement le type de bougie spécifié. Ce n'est que très rarement qu'un degré de chaleur différent peut produire une petite amélioration. Cependant, lors du remplacement d'un arbre long dans un arbre court dans la culasse, le piston sera endommagé. Lorsque les bougies d'allumage sont raisonnablement à facilement accessibles, leur remplacement n'est pas très difficile, mais un certain nombre d'aspects doivent encore être pris en compte. Surtout lors du remplacement d'une bougie d'allumage sur des véhicules modernes, il est important que vous disposiez des bons outils. Si vous n'avez pas de clé dynamométrique de la bonne taille, il y a de fortes chances que les bougies d'allumage soient endommagées lors du vissage ou du dévissage. Il est également très important de remplacer la bougie d'allumage lorsque le moteur a refroidi. De nos jours, les moteurs sont souvent équipés de culasses en aluminium qui se dilatent lorsqu'elles sont chauffées. Cela peut entraîner le blocage de la bougie.