TRW Juego de pastillas de freno Delantero MCB683SRT Sinterizado
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- Pastillas de freno
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Descripción
Las pastillas de freno sinterizadas MCB683SRT de TRW son pastillas de freno ampliamente vendidas par...
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Las pastillas de freno sinterizadas MCB683SRT de TRW son pastillas de freno ampliamente vendidas para la parte delantera de la motocicleta. TRW / Lucas es un actor importante en el mercado de piezas de freno para motocicletas. TRW tiene un total de más de 200 sucursales repartidas en 25 países con un total de aproximadamente 63.000 empleados. A excepción de las pastillas de freno TRW Racing, todas las pastillas de freno están homologadas por TÜV. Esto significa que estos productos cumplen estrictos requisitos de seguridad y, por lo tanto, son muy fiables. Las pastillas de freno son piezas sensibles al desgaste y, cuando se desgastan, se crean situaciones peligrosas en la carretera. Las pastillas de freno sin forro tendrán mucha menos potencia de frenado, lo que hará que la distancia de frenado sea mucho más larga. Por lo tanto, verifique regularmente el grosor del revestimiento. Cuando son 3 milímetros, necesitas reemplazar las pastillas de freno, el extremo al que puedes llegar es un grosor de 2 milímetros. Además de comprobar las pastillas de freno, es aconsejable comprobar también periódicamente el nivel del líquido de frenos. Una escasez de líquido de frenos puede hacer que entre humedad o aire en la línea de freno, lo que reduce drásticamente la potencia de frenado o incluso la detiene por completo. No solo el líquido de frenos y las pastillas de freno deben comprobarse periódicamente, sino también otras piezas sensibles al mantenimiento. Cuando decide comprar las pastillas de freno sinterizadas MCB683SRT de TRW para la parte delantera, tiene un producto superior con alta potencia de frenado que reacciona de inmediato. Solo se requiere poca fuerza manual para poder frenar correctamente y también es fácil de dosificar. Al comprar las pastillas de freno sinterizadas MCB683SRT de TRW, no es necesario que observe una fase especial de rodaje y se beneficiará de los valores de fricción ajustados del eje delantero al trasero.